沖縄 ディーラーコンベンション | KTM大阪北スタッフによるブログです

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沖縄 ディーラーコンベンション

5時起きで、ディーラーコンベンション参加する為に沖縄へ。

沖縄本土、初めてです。

 

 

大阪で食べれないのを食べたくなりますね!(^^)

 

 

1090ADVENTURE 1050より付いている部品のグレードが上がっています。

パワーも上がっているので、一般公道(下道走った限り)走るには軽くて良い感じです。

 

1290SUPER ADVENTURE R

RサスがPDSに変更され走った感じ、Fサスと合わせてオフ走るに良い具合です。

ぐっとオフ寄りになりましたね(^^)

 

タイヤは最初からTKC。Sはオン志向です。

 

 

Sは塗装。Rはデカール仕様です。

考えてますね。

 

 

DUKEシリーズと比べて、ADVENTUREはメーターが大きく必要な情報が一覧できます。

スマホと連携し、着信があったらディスプレーに表示されるそうです。

スゴイです。

 

1290 SUPER ADVENTURE S

更にオンロード性能が上がった感じです。

OPでクイックシフター追加できます。

 

 

スモールDUKE。全体的に質感上がっています。

690DUKEと変わらない重量になったので選べる今なら、どっちにするか悩みます。

乗ってみたかったな~。

 

 

 

RC グラフィックがペイントに変更されました。

マフラーが横に出たり。

大きく変わっているのは、みあたらない感じです。

 

 

690DUKE R

去年からの変更点は見た感じ見当たらないです。

 

1290SUPER DUKE R

クイックシフター標準かな?と思いましたが、試乗したらありませんでした。

5万円ちょいでシフターをインストールできるみたいです。

 

メーターはADVENTUREと違い小型です。

純ロードマシンなので、必要な情報だけあればいい。

690と似ていますね。

 

 

レッドブルも来てました。

 

全体的にグッと質が上がった感じです。

 

 

 

フロンティア店長さん、Rが似合っていました(笑)

 

ダンジーの450も置いていました。

前後サスも違ったり、全てスペシャル。

 

2日目の昼飯と空港での休憩食。

 

一切観光無しでしたが、とても充実した沖縄でした。

もっともっとKTM、良くなりますよ!

 

神﨑