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増税前後

台数限定なんですが、250EXC TPI にP3Carbonのスキッドプレートとパイプガード(チャンバーガード)を付けて販売します。

プラス2万円です。

スキッドプレートの取付時には緩衝材が無いので、当店ではポロンスプンジを貼って傷防止しています。

去年までSIXDAYSに付いていたチャンバーガードより、ぴったりフィットします。2020モデルのSIXDAYSには付属しないので、SIXDAYS買われる時におすすめです。

かなりカッコよいです。

なかなか、納車ラッシュで常備展示車両が無くて、すいません。

250EXC SIXDAYS TPI

300EXC TPI ERZBERG RODEO

どれも限定台数ですが、入荷しています。お早いうちに、お願いします。

690DUKE 中古車の展示前の整備。展示する前に交換したい所は交換しています。交換必要な部品が付いていても、微妙だったりするので。僕としては、これ交換しますよ~と毎回言うのも微妙なので交換しています。

390DUKE、10000km点検です。こつこつキャリパー清掃。

キャリパー洗うだけでなく、ちゃんと給油しておくのは大事です。

消耗品、まあまあよごれてます。ワイヤーは清掃潤滑でした。マップも最新のにしておきました。

10000km、一年くらいで使い方によってブレーキフルードって交換ですね。

タペット調整も4か所しておきました。1っか所しなくても良いのですが、ついでに良くなる方にふっておきました。

こちら新車の390DUKE 白の納車整備。

また390DUKE白。なぜか色の好みはかたまります。

790DUKEの納車整備。長く乗れるように、精度を良くして組み立てています。

390DUKEの納車整備。

GTの納車整備。ホイール周りグリスアップして、バランスとって、キャリパーもみだしと、キャリパーセンター出し。GTの黒、かっこいいです。

250EXC TPIの納車整備。ステムベアリンググリスアップ、取り外しはしますが、グリスアップは宮崎君が中まで塗り込みます。外だけ塗るの楽ですが、中まで入れるので時間かかります。

今回はWRからの乗り換えです。ちょっと足つきに不安との事で、オリジナルローシャーシ30mm。性能、見た目、色々とって30mmがおすすめです。

スプリングもソフトにしました。

このくらい短くなります。

スイングアームピボットもグリスアップです。そのたもろもろ。

790DUKEのステム交換。ステム変えると、ぐっとカッコよくなります。サスペンションもすっと入るようになり組付け精度も良いです。

690DUKEの点検です。

20000kmとか乗っていませんがスプロケットキャリアのベアリング交換でした。

新車からプリロード合わせていると20000kmとか全然もちます。新車からの整備って、どのメーカーどの車両もですがとても大事です。

そろそろ250EXC-Fですね、楽しみです。

790DUKEの納車整備。オーナーさん軽量なのでスプリングはオリジナルのスプリングに交換させて頂きました。

SMCRからの乗り換えです。もっとオンロードツーリングが楽になります。

差入れ、皆で美味しく頂きました!

390DUKE 1年点検でした。

汚れ大でしたが、気持ちよく乗ってもらえると思います。

1290SUPERDUKERの納車整備。390DUKEからのステップアップです。楽しみですね。

790ADVENTURE Rの納車整備でした。KTM富士さんから分けてもらいました。ありがとうございます。

KTMのモデルで一番シート高さが高い車両ですね。EXCに乗っていた人でないと乗るの無理かな~です。

でもカッコいい~!

790ADVENTURE Rと言えば、いつもオフロードイベントに参加されているUさんが、アラスカで790ADVENTURE Rをレンタルされていました。

までサスペンションばらして無いので不明ですが、 30mmオリジナルローシャーシ出来ますよ 。毎回ばらしてから考えてしています。

690DUKEの中古車整備。フォークオイルとシール交換です。まだまだ乗る気だったのですが、GTにステップアップの為、下取りです。

タペット調整、ステムベアリンググリスアップも済ませて、まだまだ乗れます。

試乗車、790DUKEのブレーキディスクをサンスターに。

キャリパー取付部にスペーサー作って、少し外に移動させました。ちょっとの工夫ですが、ちょっとが大事です。

スプロケ、チェーン交換。チェーンはDID!

気持ちよく乗ってもらえますように。

自身の250XC-WTPIにP3Carbonのフォークラップ付けました。

かなり分厚いので、普通に売ってるペラペラみたいに横から付けれません。

上から差して装着します。めちゃ軽くて頑丈です。

ちょっとガードも充実させてました。

最近、難所に行くのかチェーンスライダーがダメージ受けてたのでTMデザインにしました。KTMファクトリーが使っているってのでテンション上がります。

チェーンはDIDさんの新製品、520ERVT!!! めちゃ軽いです。回した時のフリクションも少ないですね!チェーン、リムはDID派です。色々使って一番です。

スキッドプレートもアルミからP3Carbonにしました。

250EXC 2017-2020のスキッドプレート スタンダード ↓

ワークス ↓

ワークスです。  ワークスレプリカじゃなくて、ワークスそのまんまです。

レッドブルアスリート、Manuel Lettenbichler。

https://www.redbull.com/de-de/athlete/manuel-lettenbichler

彼がアメリカのP3Carbonに来て、ハードエンデューロだとドイツ人だってP3Carbonを使う!と言われ感動したそうです。

Manuel Lettenbichler raced Josh Toth’s KTM 300 XC-W TPI at the Tennessee Knockout, though Manni brought his own suspension, handlebar, tires, mousses, and grips.

P3Carbonのステッカーは貼られてませんが、P3Carbonです。

世界的にトップライダーが使うくらい頑丈で軽く仕上がっています。

今後P3Carbonでは、もっと驚く事が起きます。カミングスーン!ていってました(笑)(まだ言えないんです。)

ブレーキパッド交換。清掃、給油です。

このパッドは久々。常備在庫はしませんが、売っていますよ!

フィーリング、効き、パッドのリリースなど良い!っと言えるくらいのパフォーマンスです。

まあ、雨はめっちゃ減ります(笑)

ありがとうございます。

125DUKE フォークシール交換でした。ちょうど時間があるときで良かったです。

125DUKE、点検です。そんなに走ってませんが、キャリパー清掃、給油。

ブレーキフルードは水分量NG。プログラム更新させて頂きました。

バッテリーあがるとの事でしたが、漏電なし。色々、やっておきました。

この画像には alt 属性が指定されておらず、ファイル名は 20190611165739_p-1024x576.jpg です

390DUKEの中古車納車整備です。エンジン、足回りと安心して乗ってもらえると思います。

タペットありの納車整備、凄く時間かかります。

390DUKEの10000km点検。

1年ですが、ハードに使っているのでブレーキフルードはNG。

一通り、整備完了です。

SMCR車検整備でした。色々、色々と点検。距離乗っていないので、消耗品などOKです。

こっちも390DUKEの10000km点検。わからなかったこと、直って良かったです😊

200DUKEのフォークシール交換。 目視したらブレーキフルードも黒いので測定。水分量NGだったので交換。

洋品店でタイヤ交換してからフォークオイル漏れ。。。洋品店大丈夫?まあ、そんなん多いです。組付け、あたり前の事をあたりまえにする所(人)って少なくなりましたね。

390DUKE点検です。

なんか重いな~と思ったらRタイヤがパンク。気を付けないと怖いですね。

1290SUPER ADVENTUR Sの1年点検+サービスキャンペーン

いつもありがとうございます。距離も少ないので異常なしです。

690SMCR 点検作業です。ありがとうございます。

定期的な所を定期的に。悪くなる前に。

250DUKE1年点検。お久しぶりです。

通勤ですが、そんなにダメージ無しですよ。

690DUKE 1年点検でした。お待たせしました。

いける所は大丈夫。ダメな所は交換させて頂きました。

790DUKEの1年点検です。もう790DUKEも1年点検するのか~とびっくりです。

オリジナルサスペンションもありますので、点検などでも交換可能です。またよろしければ。

アラスカ土産で頂きました。ありがとうございます。

大阪土産、ラジオで聞くの。ありがとうございます。

桔梗信玄餅のカントリーマーム、皆で美味しく頂きました。

ハーゲンダッツ、ありがとうございます.

ツーリング前は宮崎氏と整備です。家帰ったら12時(笑)

宮崎号、スキッドプレートとチャンバーガードはP3Carbonにしました。

僕のはP3Carbon仕様です(笑)だって軽いし頑丈なのでメリットしかないです。スキッドプレート、フォークラップ、クラッチカバー、パイプガードです。

休憩場所はだいだい、遊べそうな所でします。休憩する人は休憩。遊ぶ人は森散策です。

探索大好きです。フラット林道も面白いですが、すこし難しいくらいが楽しいです。

長野のGAIAで2020年モデルの試乗会でした。前日の夕方に出てゲストハウス泊ってから試乗会に行きました。

もう雨。雨ですが、皆乗ります。

2人で最初の試乗。125,150SXを試乗。低排気量でも飛びますね(笑)

150、凄くパンチ有ります。いや、足回りもエンジンも別物です。

KTM福岡の中村さんと宮崎氏。300EXCエルズベルグ、こんな時にしか乗れません。タイヤはシックスデイズのソフトコンパウンドらしいです。

KTM大分の首藤さん。IAモトクロスライダーは開けっぷりが違いました。

250EXCも正常進化。モデルチェンジ毎に乗りやすいエンジンと車体。マディでも普通にブレーキかけて走れます。7台くらい乗りましたが、最高です。店頭スタッフに聞いてください。

帰りは、ずっと行きたかったKTM富士さん、ガンバイクさんへ。

KTM神戸のIさんと一緒に行きました。

めっちゃ店がキレイで、大きくて羨ましいです。

帰りは行きたかったネオパサ清水のクシタニさん!

休日は住吉大社で商売の祈願。

遠い所だと西は四国、東は愛知くらいから来られています。

久々にオンロードツーリング行ってました。

昼ご飯は人の少なそうな辺鄙な寿司。開店前に行ったけど1.5時間待ち。すいません。。。

予定の都合で梨狩り!今年分食べました。

鳥取砂丘も行ってきました。

高速道路だけでなく、ワインディングもあるツーリングにしたいです。

2年間くらい断っていたんですが(笑)KTM神戸さんと仕事終わりに食事。

これ、僕が勤めていた時からあったような・・・懐かしい。

前も来た大吉さんで。

誘われて次の日も一緒に昼ご飯を食べに明石に。初めて食べましたがダシや岩塩で食べるっと美味しいですね。

10%前は休みに陸運局が多かったです。なかなか休み取れませんでした。。。

あまり増減が多いと、大変です。

お待たせしている点検や、購入して頂いた納車整備、ばんばん頑張っていきますよ!

神崎

クリスマスキャンペーン開催中

クリスマスキャンペーン開催中です。

珍しいのが、125DUKEと1290SUPER DUKE Rも適応です。

このキャンペーン時期に是非、お願いします。

クリスマスキャンペーンを使った納車もいただいています。

よろしくお願いします。

 

それと

2018 250DUKE

2018年からサスペンションが変わりました。

入荷時に押したら明らかに、柔らかくなりました。

サスペンションのバネが違うのは日本仕様のみです。

粋な計らいです。

クリスマスキャンペーンもしていますので、よろしくお願いします。

 

 

SMCRの慣らし運転で鳥取まで行ってきました。

高速使って、コナン空港まで。

 

行きたかった、すなば珈琲。

 

 

 

空港だからか、飛行機型の漬物有りました。

 

 

 

そこから海岸線を通って、

 

 

第二の目的地、鳥取二十世紀梨記念館へ。

 

梨、4種類食べ比べ。

 

佳子さま来られてそうな。

梨好きはぜひ!

 

そこから東に戻って、梨園に。

梨、沢山背負って帰りました。

採れたてすぐが、一番おいしいです。

来年の8-9月くらいに皆でツーリングしに行きましょう!

 

買ったパンツ、結構いい感じです。

今までバイク用のパンツが冬用しかなかったのですが、膝パッドも入っていて安心できます。

当店もおいてますので、お願いします。

 

 

当店の試乗車、390DUKEを販売させて頂いたので納車整備。

チェーンは錆でいたので交換。ついでにFスプロケ回りもキレイにしておきました。

 

サイドスタンドも給油。

 

後周り、分解点検です。

 

ブレーキフルード交換。

 

タペット調整と前回りの点検。

キャリパー清掃。

ブレーキフルード交換。

タペット点検。

からの調整。

奥さんと同じ形の車両。色違いです。楽しんで乗ってください(^_^)

 

1290 SUPER ADVENTURE S

タイヤ交換ついでに、色々と整備。

タイヤの溝の深さの関係上、ノーマルタイヤだと前から減ります。

 

お土産頂きました。ありがとうございます。

 

390DUKEの納車整備。

いつも通り後周りから。

 

レバーも給油で分解。

 

前回りも分解。

 

ホイールベアリング調整。

 

スタンドも給油。

 

プログラムも更新。

楽しみですね。

 

 

うちのレモン。歯槽膿漏、からの奥歯出血で夜中に救急病院に行きました。

輸血してからの手術。

再入院したり大変でしたが、なんとか一命をとりとめました。

おかげで、元気になりました。

もうすぐ18歳。90超えてるそうです。

 

 

790DUKEのカスタム。

タイヤ、チェーン、スプロケット交換です。

色、とてもキレイですね。

チェーン変えるだけ、タイヤ変えるだけでも体感できます。

 

790DUKEの納車整備。

ブレーキフルード交換。

前回りも分解。

プログラムも更新。

次のプログラム、早くでないかな~なんて思います。

来月の走行会、楽しみですね(^_^)

 

この時期多くなるグリップヒーター。

この状態から

 

このくらいまで削ります。粉だらけです(笑)

結構、時間かかります。

 

 

 

この間の水曜日。

昼営業に合わせて喜多呂さんからスタートの

 

大阪の有名な橋。

 

住吉大社です。

 

小藪さんの名前発見。

 

月に一度の初辰参りでした。

 

もちろん、猫も一体買いました。

 

 

 

この前の台風、酷かったみたいです。

 

せんべい手作りです。

なんか懐かしいですね。

 

そこからヤマモトレーシングさんへ車両を持っていきました。

 

今回作ってもらっている車両のサイレンサー。

んー単体だと大きいですね。

 

フルエキの作成現場。ヤマモトレーシングさんは手作りで丁寧にされています。

 

このアルミの塊が、

 

削って、こんな形になります。

20%くらいの軽さになります。

 

来年、土曜日になりますが

ヤマモトレーシングさんの工場見学ツーリングなんて面白いかもしれません。

普通、行けない所に行くのもいいかなー。なんて思っています。

 

で、帰りに針テラスで行った試乗会の下見です。

 

帰りに久々、田中太一さんに教えてもらった天理スタミナラーメンの屋台。

 

 

なんか凄く懐かしいです。平成が終わるのに、この雰囲気ないです。

いつも美味しくいただいています。

 

販売、整備共に沢山いただいています。ありがとうございます。

まずは、買っていただいていて整備入れて頂いてる方、そして車両を購入いただいた方。

当店が運営できるのも、車両を買って頂いてこそです。

 

当店、店も大きくないので時間を頂く事もありますが、丁寧に仕事をさせて頂いていると思います。

ご協力のほど、お願いします。

神崎

9月末

RC250 世界的に2019年モデルの生産は行わないそうです。

 

2018年モデルは一台も日本に入って来てないので、2017年モデルの在庫は当店に一台だけあります(^_^)

よろしければ、お願いします。

 

今週、23日にオレンジミーティングするそうです。

当店は行けませんが、当店の方も何人か行かれるそうです。

 

 

SMCRの納車整備。

後周りから。

 

チェーンアジャスターもグリスアップしています。

してないと、気づいたら調整できなくなると大変です。

 

旧モデルなのでRブレーキフルード交換。

 

前タイヤも外して。

 

ホイールベアリングのチェック。

 

バランス取りします。

 

サイドスタンドもグリスアップ。

 

クラッチフルードも交換。

 

Fブレーキフルードも交換。

 

ステアリングステムのナット、一度外して調整して組み立てです。

オールトリア生産車両は、最近では調整してからの納車です。

 

オーナーさんは(笑)

僕が知る限り、創業47年の当店で一番古い方です。

20年以上のはず。ありがとうございました。

 

 

去年納車させて頂いた250EXC TPI

来店頂いて簡易チェックと、マッピングのアップデート。

まだ半年毎のアップデートが有る感じです。

 

 

 

久々にウエストバック、復活しました。

生地が分厚くなった感じです。

 

前側、折り畳みされていますが物は多く入ります。

 

工具もかなり入ります。林道ツーリング行く人もですが、オンロードの方にも好評です。

 

サイドに2個バックありますし、よく収納のこと考えています。

 

 

ちょっと高い便利工具の買い物

10年前からクランプ式の電流計をもっていたんですが0.1Aまでで、mAが図れないので買いました。

ちなみに暗電流測定専用品です。

90%大丈夫。から楽して98%大丈夫。と言えるようになります。

まあ、間違った事はないんですが、安心を買いました。

 

 

250DUKE続けて納車整備。

最近、2人作業にも慣れました。だいぶ一人でも出来ることが増えた感じで協力して店を作れています。

前分解。

 

 

 

スロットルワイヤーも給油しますよ。

なんとか休みに間に合いました(;^ω^)

 

 

125DUKEの1年、10000KM点検。

タペット調整。

 

点検のみでいけました。

 

エアクリーナー結構汚れていました。

 

通勤に使われているのでダストシールもゴミ多めです。

 

整備量が多めだったので、

 

 

Rブレーキフルードは気持ちで交換しておきました。

 

R回りも分解。

キャリパー清掃給油。

F回りも分解。

ちょっとベアリング調整しておきました。

 

チェーンは、

 

張る所と張らない所の差が大きく、チェーン外れそうだったので交換しました。

 

どうも、マスコットがたまにナメクジに見えてビビりました(笑)

また一年後まで、トラブル無しになりますように。

 

 

最近、やっと可倒式レバー左右でそろったので、注文いただきます。

ある程度、在庫を置いていますので活用ください。

ガタ取して組み立てるので、少し時間いただいています。

 

 

EXCが増えたので、一時期オフまみれでした。

入荷時期が被ると、同じ車種ばかりに見えます(笑)

 

 

うちのスタッフ。次の走行会からMYツナギみたいです。

 

休みの日は茨木市で公正取引協議会の講習。

市役所前で展示会させて頂きたい場所が。。。

17時に店についたので、SMCRに乗って亀岡まで行って、箕面まで出てきて大阪市内の友人の居酒屋へ。

SMCR乗ってて、気を抜いて足出したらパンツ穴が開いちゃいました(;_;)

 

連休2日目は、久々にクシタニ箕面店さんへ。

何度か参加していますが、10月の走行会に向け店に来ました。

 

欲しい革製品が沢山。来年お金貯めてジャケット欲しいです。

 

ツナギもカッコイイのが沢山あって、目移りしそうです。

 

こちら左は年間のカタログ、右は冬のカタログ。

店に置いていますので、見てください。良ければ当店でも買えます(笑)

もちろん、クシタニ箕面店さんでも買えます。

 

 

僕も買っちゃいました。

 

エクスプローラー ジーンズ

ジーンズに見えて革です。

雨も防水しますし、手入れは専用の洗剤で洗濯。オイル塗るのも無し。楽ですね。

もちろん、ヒザパッドも中に入れれます。

バイク乗るときが楽しみです。

 

 

そこから豊中。お客さんが働かれている所で、パンを買いに。

 

大阪市北区いぶきさんで、夏限定冷やしイリコそば食べに行って。

 

 

とり悠で少し食べました。

 

乗りやすいシーズン到来ということで、車両の整備を多く頂いています。

ありがとうございました。こつこつ頑張っていきます。

 

 

11/24ですが、ウッズ下市にてエンデューロスクールを開催します。

講師は田中太一さん。

当店に来られている方を対象に手紙を送っておきました。

ご興味ありましたら、応募お願いします。

ファーストペンギンの方から、応募も有ります。ありがとうございます。

合計10名で後、5名の予定です。

 

 

久々に奈良県の針テラスで単独で試乗会します。

3年ぶりですね。

KTM、関西圏でもそんなに店がないので色々な方が来られる場所で、知ってもらうのが目的です。

楽しみです(^_^)

 

神崎