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250DDUKE

390DUKE紹介と整備関係

熱い。とても熱いです。

 

上向きに出来る扇風機、用意しました。というかありました。

サーキットなんかで見ますが、ヘルメットを乾かしてくれます。

整備なんかで来店時にセルフで使用して下さい(^_^)

濡れてるヘルメットかぶるって気持ち悪いですよね。

下側で風量調整できます。

 

 

390DUKE試乗車 ながらくオイル交換してなかったので整備整備です。

 

ヤマモトレーシングさんと協力して作った政府認証マフラーあります。

 

スプロケット、チェーン交換。

 

Fディスクとボルト、キャリパーのボルトも交換済みです。

スクリーン他、為になる物を付けています(^_^)

 

軽いし、パワーも44HP。ガソリン無しでの重量が149kgと軽量。

ライドバイワイヤーで乗りやすくなったり、足回りも2016年から内部構造がグレードアップして街乗りから高速道路、ロングツーリング、通勤と通学、なんでも使える一台だと思います。

メーターもフルカラー液晶、倒立フォーク、ラジアルマウントキャリパー、アシスト付き(握りを軽くする)のアンチホッピングクラッチで豪華装備です。

初心者にオススメです。

今までいろんなのに乗ってきた!って言われる方にも良いと思います。

 

 

 

軽いし楽です。良く走るし、よく曲がるし、よく止まる。乗って面白いのでオススメしたい一台です。

 

250DUKEも楽しいですよ。試乗車の用意もしています。

 

390と比べれば、もっと気楽に乗れます。

パワーは30hpありますのでシングルでは早いと思います。

個人的には意外と390DUKEより好きだったりします。

 

 

8月の糸魚川に一緒に行く方の整備。

車屋さんですが、向こうで遊べるように色々と整備を。

ダストシール清掃給油。

左は少し漏れ気味だったので、簡易的に修理。しばらくして漏れてくるようならシール交換です。

 

前後タイヤ交換で見つけたRキャリパーのスライドピン。

錆びて外すの難儀でした。早目のグリスアップを。

 

ちゃんとグリスアップ、点検調整しておきました。

 

エアクリーナー、オイルっけが無くなって中にゴミが混入していました。

中、結構汚れていたので洗っておきました。

四輪整備の方、ほとんどの方から整備依頼頂いています。ありがとうございました。

うちの四輪も全て四輪屋さんにお任せしています。

四輪のガソリン+ディーゼルエンジンの整備士2級免許も持ってるし、四輪少しさわった時期があるので出来なくもない。

でもこの車両の弱いところ、このポイント、固有の物ってのは知りません。

餅は餅や。です。

 

 

125DUKE納車整備

メーターのプログラム更新。

 

R足回りの整備

チェーンもね。

スタンドも。

もちろん、前回りも。

気持ちよく長く乗ってもらえるように。

もちろん、一定の走行事の整備は必要ですよ。

 

 

旧年式の390DUKE納車整備

後周りから。

 

前回り

 

ブレーキフルード交換。

 

その他、もろもろです。

 

SMCRの納車整備

前回り。

ブレーキフルード交換

Fホイール、ベアリング調整してホイールバランスとりました。

他、写真ありませんでした。。。

 

 

390DUKEの納車整備 250DUKEからの乗り換えです。

後周り

プログラムアップデートも、もちろん。

 

250DUKEからの部品乗り換え出来るのは乗せ換えです。

ヤマモトレーシングさん、選んで頂きました。ありがとうございました。

他にもお持ちですが、色んな所に連れてってもらってるそうです。

 

1290 SUPER ADVENTURE S納車整備

後回りから

スランドの整備

前回り

 

ホイールベアリング調整とバランスとり。バランスとりは5gの範囲でしています。

 

気づいたらFホイールのカラー、潤滑アルマイトになってます。1090とかは黒アルマイト。

こだわりですね~(^_^)

 

ETCなどの仕込み。ADVENTURは一番時間かかります。

サービスキャンペーンも済

ありがとうございました。

 

 

125DUKEの納車整備

前回り

 

後回り

 

色々と仕込んでおきました。

 

 

フリーライドのセルのブラシ交換。

ブラシ、久々に交換しました。部品で出てるのも驚き。

次回は丸ごと交換かもです。

セル回りも、ついでに整備。

ミッションオイルも

糸魚川行けるかな~。楽しみにしています。

 

 

125DUKE納車整備

390に負けず125も良い感じです。2台目、通勤ようとして買われているのが多い感じですね。

後回り

前回り

 

スロットルケーブルとスロットルコーンの給油とブレーキレバー給油。

メーター、エンジンのプログラム更新。

 

690DUKEの10000km点検。

前回り

 

Rキャリパーの清掃給油

 

インナーチューブの清掃給油

後回り

 

 

250DUKEの納車整備

 

1週間前にエンジンの新しいプログラムになっていたので更新です。

エンジンの始動性、回転のフィーリング、かなり気持ちよくなりました。

 

 

 

 

 

390DUKE車検整備

 

あまり乗られてないので、そんなに汚れてませんでした。

 

前回り

 

エアクリーナーも点検。

 

スロットルケーブル、レバーの給油

 

ブレーキフルードも、もちろん交換。

 

クラッチケーブル給油。

また乗ってください!(^^)!

 

 

 

 

USB電源の点検。やっぱテスターあると診断が楽です。

 

 

RC250の納車整備 弟さんが390DUKE購入してから、お兄さんの購入。

後回り

 

スタンドも

 

前回り

ちょっと最近時間が無くて、写真もセーブしていました。。。

 

 

整備学校を卒業して、無事に整備士テスト合格して今年の4月から頑張ってくれています。

タイヤ交換の練習です。

ざっと交換するなら時間かかりませんが、プロとしてするなら点検する箇所も多々あるので時間かけてやってもらってます。

2年勉強しましたが、すぐに出来ません。そんなに簡単ではないです。

 

まだまだこれから頑張ってくれています。

時間かかる事もありますが、見守って頂けると助かります<(_ _)>

 

 

 

神崎

11月。点検整備頂いています。

 

好評です。延長保証。

購入時にしか加入出来ませんので、お気を付け下さいm(__)m

新車、中古車、共に最大2年追加可能です。

 

いつも遠方から来ていただいているAさんの250DUKE。1年7500km点検です。

サイドスタンド、結構汚れる所。調整して組み立てしました。

R周りの整備。

 

ハブダンパー、ベアリング良好。

 

ホイールのカラーも距離走ると汚れるので、定期的にグリスの入れ替えを。

スプトケットキャリアのベアリングも良好。

 

タイヤはM7RR。帰りにこけないように表面磨いてから渡しています。

 

Fも同様の作業。

重り少なくすんで良い感じです。

リム、キレイに磨いてから取付。汚いままだとエア漏れ、リムのスリップもあるので丁寧に。

 

ローシャーシキットを組み込んでいるので、Fフェンダー外さないとスタンドであげれません。

こけて怪我するくらいなら下げるのもありですよ。

 

また来るのも遠いので、フィルターは交換しておきました。

各、ワイヤー類も給油しておきました。

 

Fキャリパーが汚れていたので。

洗ってから、揉みだしして潤滑しておきました。

次回はサンスターのディスクにして頂くと、気持ちの良いフィーリングを味わって頂きたいと思います。

 

寒い山間部に住まれているので、場所柄融雪剤もあって錆ていました。

錆をとってから、コンパウンドで磨いて、防錆しておきました。

ダストシールの清掃給油。結構、ゴミが溜まっていました。

 

Rブレーキフルード。結構汚れていました。

気になったので、こそっと変えておきました。

また1年、楽しく無事で走ってくれるのを祈っています。

 

990の方からFブレーキのOH依頼を頂きました。

中古車を買われたばかりで、年数は経っていますが丁寧されていたのかキレイです。

 

 

両方、磨きましたが良好だと思います。

 

シールに異物がこびりついた後はありません。

軽くうっすらと異物があったくらいです。

 

溝は少し堆積物がありましたが 、アルマイトが剥離する程でもなかったです。

 

ピストンも良好。軽く磨いておきました。

 

連結ボルト、錆が多い車両だと取れなかったり、中で腐食してたりしますが良好。

防錆の為、はみ出さない程度に塗って組み立てました。

キャリパー締め付けボルト、相手側にはロックタイトついていたので除去して組みました。

 

キャリパーの組み立ては付属の加湿剤で組み立てています。

シリコン系を使った場合、昔にタッチが悪くなった事が多かったので使わなくなりました。

ブレンボも加湿剤、ブレーキフルードを指定しています。

洗浄、揉みだし時にはブレーキフルードを同じ材質の物で揉みだししているので、安心です。

 

気にされていたブレーキをかけた時の感触。

右ディスクの振れが大きいかなと思います。

変える両方交換するのが良いと思います。

 

RショックOHから帰って来たのでサスの交換。

皆さんも、たまにはサグ調整した方が良いと思います。

サグ出てないと、もっさりします。

来週の三宅島でグリップ抜けても困るのでワイヤリング。

無事怪我無く完走されたそうです(*^_^*)

 

この間の台風でハンドルロックかけていたら倒れてハンドルロック負傷です。

まあまあの負傷です。。。

 

ハンドルポストも衝撃でささくれ。中のボルトが曲がっていたので交換しておきました。

 

+でタイヤ交換。

 

ベアリングのプリロードが過大だったので、調整。

次回のタイヤ交換の時に一緒に交換ですね。

 

リムバンドずれていたので交換。

カラーも真っ黒だったので清掃してグリスアップしておきました。

 

新品、気持ち良いですね。いつもありがとうございます。また楽しく走って下さい。

 

Tさん、遠方からオイル交換です。

 

バンパー傷が有ったのでタッチアップ。

 

フォークのゴミが多かったので。

清掃給油しておきました。

 

スタンドに便利な小物、付けました。

 

スタンド緩んで動きが悪かったので外して。

 

グリスアップして組みました。見た目わからないけど動きが良くなりました。

 

もう9000km。年、2万kmくらいですね。ちゃんと整備していればトラブルも無く、丈夫です。

 

Fさん390DUKE。台風でステップ壊れたので交換。

とオイル交換。

チェーンの調整給油。

スタンド、ガタ取っておきました。

ヤマモトレーシングさんのサイレンサー所にカバー溶けたのが付いていたので磨きました。

見えないくらいに復活しました。

 

この間、僕の母校の学生さんが試乗に来られました。

これから楽しみですね。

 

Hさんの1290 SUPER DUKE Rの車検整備です。

そこそこの距離なのでキャリパーも汚くなっています。

FRキャリパー、清掃して揉みだししておきました。

ブレーキフルード、水分量多くなっていました。

 

 

 

 

Rハブもメンテナンス。

 

 

 

清掃して、新しいグリスを塗っておきました。

新基準の締め方で締まました。

 

クーラント、結構汚れていました。

 

 

フォークの清掃と専用グリスを塗っておきました。

 

サイドスタンド、緩んでいました。キレイにしてグリスを塗っておきました。

車検終わりましたので、もう少し楽しい季節を乗ってください。

 

 

仕事帰りに大阪市内寄る事があったので、御客さんがされているピザ屋さんに行ってきました。

耳にウインナーが入っているの初めて知りました。美味しくいただきましたm(__)m

 

 

1290 SUPER DUKR Rの17000kmの点検です。

整備メニュー沢山です。

Fディスク、サンスターのワークスエキスパンド6.0mmに交換です。

今回は下取りプログラムで交換させて頂いていました。

ボルトもホイール側もキレイにして組み立てます。組み立てより準備が半分以上です。ディスク交換に2時間かかりました。

 

ディスク交換時にはパッドの交換をオススメしています。

純正のパッドはブレンボです。

摩擦係数はHHと数字的には最高。

低温、高温での効きやパッドの離れ方も良い。

 

ちゃんと清掃と揉みだしして組み立てます。

ブレーキフルード交換して、レバー類もグリスを塗っておきました。

 

距離からしてタペットクリアランスです。

スロットルボディ、清掃しておきました。

バルブの傘にカーボン。写真じゃ撮れませんでした。。。

 

 

測定してみると前後共に調整要です。

 

オイル交換の管理もきっちりされていて、当店でYACCO入れているのでキレイです。

まれに当たりの強いのを見られますが、潤滑性能の高いオイルだと防げます。

 

ロッカーはDLCされています。

 

カムは中空。更にカム山には軽量化。見えない所も徹底されて作られています。

後ろも調整しました。

 

ヘッドカバーもマグネシウムなので軽くなっています。

 

スタンドも分解して、グリスを塗っておきました。

 

Rハブもメンテナンス。

錆が多くて抜くのに苦労しました。

キレイにしてからグリスを塗っておきました。

 

錆をとって、全体的に磨いておきました。時間かけました。

ブレーキフィーリングを楽しんで頂ける幸いです。

 

オークションで買われた車両、前オーナーが整備されていたそうですが、ガード関係を締める所のネジ山逝ってました。

場所的にキチンと直すのにお金がかかるので、簡易的に修理しておきました。

他にも修理するのにお金がかかる所、数カ所。

安くても後からかかります。

僕ではこのような状態では販売しません。

 

楽しまれるより、10万以上かかるなんてざらで苦労されている方が多いです。

 

690SMCRオイル交換等。

バッチリ直しました(*^_^*)

 

390DUKE こちらもヤマモトレーシングさんのマフラーです。

 

チェーン給油、調整など、時間的にばたばたしました。

気になった所、少しづつ調整しています。

 

M君から城崎土産、頂きました。

個人的に黒糖の饅頭、好きです(笑)

 

 

期間限定、女子スタッフから地元の土産貰いました。

久まんでは無い・・・ですよね。

 

パン屋さんのドーナツ頂きました。

ミスター〇〇・・・しか食べる事がないのですが、満足感のあるおいしさでした。

こんど、こそっと行きます(笑)

 

神崎