KTM大阪北スタッフによるブログです | Archive | 6月

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690DUKE 新型車に乗って

先日、納車させて頂いた方に鶏唐棒を頂きました。
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夜に肉食べると元気でますね!

新型690DUKEのEラーニングやってます。
新しいビットマップ イメージ

とりあえず合格。

といっても、初めて販売させて頂いた車両の前から勉強きて合格してたのですが。

他にも250EXC、1290SUPER DUKE R、ADVENTUREシリーズ、390DUKEを修了済。
家に帰ってから黙々と勉強。便利な世の中になりました(^_^)

 

690DUKE新型の試乗車、新車整備もやってます。

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詳しくは説明付きで、ホームページで公開予定です。

その690DUKEも試乗車にするべく、雨が降ると解ってもツーリングに行ってきました(笑)

 

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前日0時に家に着いたので、少し遅めの10時に出発!

眠くなったので、中国道の途中のパーキングで休憩。

 

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6速5000回転で120キロくらいです。6速だと1000rpm上げると20km上がる感じです。おおまかです(笑)

だいたい100キロくらいで巡航。

先代の690は個人的にも乗ってるので好きなんですが、これもノイズが無く、とても上質です。

ぐっと良くなりました。

なんか390より乗っているのが楽です。

 

岡山まで行って来ましたが、途中で雨・・・

 

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下道での燃費、回してないのも有って燃費良いですね(^O^)

ADVENTUREなどと一緒で残りの航続距離も解って、便利になりました。

 

途中、とても良い道を発見しましたが流石にやめておきます(笑)

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で、今回の目的地で紫陽花を見て来ました。

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梅雨時期、雨に濡れてキレイですよね。

 

昼飯を食べるタイミングを逃し、市場で旬の桃を土産に帰ります。僕のツーリングの醍醐味です(^^)

 

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帰りに友人宅に寄って渡しておきました。

 

 

少し遅くなり15時頃に高速のパーキングで食事。

権現湖の味噌ラーメン、美味かったです。侮れません!

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帰ってからはエンジンオイル交換。

マフラー外して、左、右と抜きます。

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フィルターも、もちろん交換。

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オイルはマイスターの3000AX!

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実験で入れてみました。

 
で、今回の690DUKEはローシャーシキット…
試乗車では組みません!

やっぱ、ノーマルの足で乗るのが一番乗り心地も良いし、感触が良い(^^)
高速道路はもちろん、峠、走行会でもノーマルの足の長さが良いです。

 

この岡山のツーリングで500km程、乗りましたが後500k乗れば、試乗車に出来ます!

もう少し御待ち下さい!

 

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690DUKE R も残り一台!

競合車種とスペック比較表を用意しました。

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こちらも参考にして下さい(^O^)

 

神崎

「RIDE&GET!」キャンペーンでクーポン券 ゲット!

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K様クーポンゲットで390DUKEをご成約頂きました。

点検と整備と納車

新車整備、中古車整備、点検と頂いています。

390DUKEの10000キロ。10000キロジャスト(笑)

 

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10000キロなので一年又は10000キロ点検です。

10000キロ走ると色んな所にずれが出てきます。それを修正します。

 

新車時にグリスを塗り直していますが、色が黒くなってきているので10000キロくらい走ったら塗り直したいですね。

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タペットクリアランスも測定します。

以前、オーナーズマニュアルで7500キロの時にタペットクリアランスが必要だと書いてたんですが、最新のオーナーズマニュアルを見ると15000キロに変更になったみたいです。車両にもよるみたいですが。

4カ所共にクリアランスが狭くなっていたので調整。全く調整しなくても良い車両も希に有ります。

 

ちゃんとした時期(距離、乗る前の量、色を見て)に良いオイルを換えているので、カムシャフトの山もキレイな状態です。

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減ったまま走っていたり、オイル交換の時期が遅いと、もっとダメージが残ってます。
金属と金属が早い速度で回転しているので、オイルは命です。

 

ロッカーアーム、DLCだったんですね。初めて気づきました(笑)

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シム測定時、このワンタッチで一定の圧力で簡単に測る事が出来るミツトヨの計測器を使っています。便利で早いです。

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4つ共、調整OKです。

 

 

新しいマッピングが出ていたので最新版に更新しました(^^)

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690DUKERは一年点検。

KTMでは690DUKEの新車の納車整備時と10000kmごとの点検でホイールを外してのホイールベアリングの点検が定められています。

 

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レバー周りもグリス入れ替えていますので、また気持ち良く乗ってもらえると思います。

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ステムベアリング、少し調整しました。

 

色々と手直ししたので、気持ち良く乗って頂けると思います(^^)

自分のに乗れてませんが、たまに乗ると気持ち良い(^o^)

 

690DUKE 2016入荷しました!

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試乗車、もうちょっと時間下さいm(__)m

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250DUKEも納車整備。

最近、展示車に店の名前のプレート付けています。

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鋭い、あなたなら解る代物です(笑)

 

R周りOK。

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キャリパーのピンの受けにグリス入れてます。写真じゃ見えませんが。

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スイングアームの形状、変わりましたね。

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ブレーキペダル、ちょっと改良してから取り付けています。

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Fパッド、鳴き止め防止のバックプレート付きましたね。

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鳴き止め加工もしてるので、うちのは大丈夫だと思います。

 

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F少し調整。

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プログラミングの更新は山口さんに御願いしました(^^)

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690DUKE 試乗車も購入して頂いたので納車前整備を。

RはOK。

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FもOK。

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御疲れ様の意味を込めて、Fキャリパーピストンを洗っておきました。動き、もちろんOK。

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ブレーキフルード類も交換。写真は無いけど、クラッチとRもやっておきました。

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オイル交換は、マイスター1000EPX 10W-60!

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オイルフィルターも二つ変えました。

ちゃんと仕事してくれますよ。

 

 

エアクリ、もちろんキレイでした。

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とりあえず見ないと安心出来ないので。

 

試乗して・・・

もちろん、良い状態でした(^_^)

 

390DUKEのETC取付。

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ETC付けるのに、外装取っ払い。

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外からは配線が一部しか見えない仕様になっています。

コネクタは信頼の日立。今の所、バイク屋人生でノントラブル。良い品質です。

 

 

ホームページ更新したいのに、なかなか出来ません!

整備と納車の御用命、ありがとうございます(^_^)

 

神崎